Brenntag, globalny lider rynku dystrybucji chemikaliów i składników, opublikował pierwsze wydanie swojego nowego magazynu ESG "Sustainability Insights". Dostarcza on wielu informacji na temat znacznych postępów firmy w kierunku bezemisyjnej dystrybucji chemikaliów oraz przedstawia różne bieżące i nadchodzące projekty, inicjatywy i prace badawcze w zakresie zrównoważonego rozwoju.
W marcu 2023 r. firma Brenntag zmieniła format, w jakim raportuje swoje postępy w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, publikując roczny raport finansowy, który zawiera również wyniki niefinansowe. Aby to uzupełnić i rozszerzyć, koncentrując się na swoim zaangażowaniu w zrównoważony rozwój, Brenntag stworzył magazyn "Sustainability Insights". Na ponad 80 stronach magazynu znajdują się szczegółowe historie na różne tematy związane ze zrównoważonym rozwojem, takie jak zarządzanie emisjami dwutlenku węgla, projekty solarne, badania żywności i zaangażowanie społeczne.
Andreas Kicherer, wiceprezes ds. zrównoważonego rozwoju Grupy Brenntag: "Publikując 'Sustainability Insights' i zawarte w nim historie, po raz kolejny podkreślamy cel naszej firmy - wspieranie zrównoważonej przyszłości i dbanie o ludzkie potrzeby. Stworzyliśmy ten magazyn, aby zaprezentować różnorodność naszych projektów i szerokie zaangażowanie różnych współpracowników szerokiemu gronu interesariuszy. Stanowi on również idealne odzwierciedlenie naszych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju, takich jak zerowa emisja CO₂ netto do 2045 roku. Aby osiągnąć ten cel, rozwój transportu o obniżonej emisji CO₂ w naszej firmie jest kluczowym priorytetem".
Brenntag robi znaczące postępy w kierunku osiągnięcia celu, jakim jest dystrybucja o obniżonej emisji CO₂. Firma intensywnie testuje nowe technologie, aby przyspieszyć tę zmianę. Na przykład w zakładzie w Reading (Pensylwania, USA) rozpoczynają się szeroko zakrojone testy z biopaliwami, aby odkryć, w jaki sposób można zwiększyć i zoptymalizować stosunek biopaliw. Ponadto, w wybranych krajach, takich jak Brazylia, po drogach poruszają się w 100% elektryczne ciężarówki, aby dalej badać możliwości dystrybucji o obniżonej emisji CO₂ w badaniach pilotażowych.
