Syftet med IMO:s svaveltak för 2020 är att främja miljövänliga metoder inom industrin, men som tur är har redan etablerade åtgärder banat väg för en mer miljövänlig sjöfart. Ett viktigt exempel är IMO:s gränser för NOx-steg III. Dessa gränsvärden gäller för motorer som installerats från och med den 1 januari 2016 och som är i drift i utsläppskontrollområdena och fastställer en strikt gräns för deras utsläpp.
För den europeiska marknaden träder Tier III-förordningar i kraft i de europeiska luftfartsmyndigheterna i Nordsjön och Östersjön från och med den 1 januari 2021. Sjöfartsindustrin har redan, med stöd av IMO:s regelverk, inlett övergången till en hållbar framtid.
IMO har antagit och kommer att fortsätta att utveckla åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser, minska svavelhalten i fartygens eldningsolja och genomföra ytterligare åtgärder för att minska sjöfartens miljöpåverkan.
