estabelecer padrões deemissão de NO x mais rigorosos, especialmente para a operação de embarcações em ECAs designadas. Os motores classificados acima de 130 kW instalados em embarcações operando em ECAs estão sujeitos aospadrões NO x do Tier III do Anexo VI enquanto operam na ECA.
A tampa de enxofre IMO 2020 visa promover práticas verdes dentro da indústria; felizmente, as medidas já estabelecidas abriram caminho para um transporte marítimo mais amigo do ambiente. Um exemplo importante são os limites IMO NOx Tier III. Esses limites se aplicam a motores instalados em ou após 1º de janeiro de 2016 que estão operando em ECAs e estabelecem um limite estrito para suas emissões.
Para o mercado europeu, os regulamentos Tier III entrarão em vigor nas ECAs do Mar do Norte e do Mar Báltico a partir de 1 de janeiro de 2021. O setor da navegação, com o apoio do quadro regulamentar da IMO, já iniciou a transição para um futuro sustentável.
A IMO adotou e continuará a desenvolver medidas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, reduzir o teor de enxofre do óleo combustível dos navios e implementar outras medidas para reduzir a pegada ambiental da indústria naval.