Pourquoi le prix n'est pas toujours important

Le prix n'est pas toujours important et voici pourquoi

Défis pour les clients
Ce client a reçu un devis pour des bacs rechargeables à la fois de Brenntag et d'un autre concurrent. Après avoir reçu les deux devis, Brenntag a été informée qu'ils étaient supérieurs de 0,05 $ par gallon à ceux de la concurrence. Le client a choisi d'acheter du DEF auprès de la concurrence simplement parce qu'elle proposait un prix inférieur. Avant de choisir un fournisseur de FED, le client avait acheté un tout nouveau camion équipé d'un système SCR qui s'est arrêté à cause d'un FED contaminé. Environ deux mois plus tard, ce client a contacté Brenntag pour en savoir plus sur les processus de test du FED afin de pouvoir commencer à tester son FED selon les spécifications.
La solution de Brenntag
Brenntag a informé le client qu'elle recommandait de tester chaque chargement de FED entrant avec un réfractomètre Misco (modèle 201 ou 202) avant de remplir un véhicule. Contrairement aux autres fournisseurs de FED, lorsque le FED arrive à un terminal de Brenntag, le fluide d'échappement diesel doit subir un processus d'essai approfondi pour garantir une qualité constante. Brenntag est le seul distributeur de FED en Amérique du Nord à disposer de 35 laboratoires qui testent la qualité et la concentration du FED. Sept de ces laboratoires sont capables de tester les 18 paramètres critiques du FED exigés par la norme ISO 22241.
Ce que Brenntag offre aux clients
Brenntag apporte un soutien supplémentaire au DEF dans divers domaines, notamment l'équipement, la formation à la vente et les solutions de distribution.
Type d'entreprise : Flotte de camions
Situation géographique : Houston, TX
Taille: 150 camions, 1 site
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Résultats

Le système SCR du client a dû subir des travaux et des nettoyages importants, ce qui lui a coûté environ 10 000 $ en réparations et dépenses diverses. Il a immédiatement changé de fournisseur de FED et a commencé à acheter du FED auprès de notre équipe. Si le client avait d'abord acheté chez nous, il n'aurait dépensé, en moyenne, que 198 $ de plus par an (330 gallons par mois x 12 mois x 0,05 $ par gallon).

Saviez-vous que...

Le DEF contaminé peut entraîner divers problèmes avec vos véhicules, notamment
  • Annulation des garanties des véhicules
  • Désactivation prématurée du catalyseur
  • Effets néfastes sur les performances du catalyseur SCR
  • Réduction de la consommation de carburant
  • Préfiltres et buses d'injecteurs encrassés
L'économie de quelques centaines de dollars par an vaut-elle le risque de voir ses camions fermés et retirés de la circulation ?

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