para establecer normas de emisión de NOx más estrictas, especialmente para la operación de embarcaciones en las ECA designadas. Los motores con una potencia superior a 130 kW instalados en embarcaciones que operan en ECA están sujetos a las normas de NOx del Nivel III del Anexo VI mientras operan en ECA.
El límite de azufre de la OMI para 2020 pretende fomentar las prácticas ecológicas en el sector; afortunadamente, las medidas ya establecidas han allanado el camino para un transporte marítimo más respetuoso con el medio ambiente. Un ejemplo clave son los límites de NOx Tier III de la OMI. Estos límites se aplican a los motores instalados a partir del 1 de enero de 2016 que operan en las ECA y establecen un límite estricto para sus emisiones.
Para el mercado europeo, la normativa Tier III entrará en vigor en las ECA del Mar del Norte y del Mar Báltico a partir del 1 de enero de 2021. El sector del transporte marítimo, con el apoyo del marco normativo de la OMI, ya ha iniciado la transición hacia un futuro sostenible.
La OMI ha adoptado y seguirá desarrollando medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, reducir el contenido de azufre del fuel de los buques y aplicar otras medidas para reducir la huella medioambiental del sector marítimo.
