Le prix n'est pas toujours important et voici pourquoi

DÉFIS CLIENTS

Ce client a été cité pour des bacs rechargeables par Brenntag et un autre concurrent. Après avoir reçu les deux devis, Brenntag a été informé qu'ils étaient de 0,05 $ le gallon plus élevés que ceux de la concurrence. Le client a choisi d'acheter du DEF à la concurrence simplement parce que la concurrence a proposé un prix inférieur. Avant de choisir un fournisseur de DEF, le client a acheté un tout nouveau camion équipé d'un système SCR qui s'est arrêté en raison d'un DEF contaminé. Environ deux mois plus tard, ce client a contacté Brenntag pour en savoir plus sur les processus de test du DEF afin de pouvoir commencer à tester son DEF conformément aux spécifications.

LA SOLUTION BRENNTAG

Brenntag a informé le client qu'il recommandait de tester chaque charge entrante de DEF avec un réfractomètre Misco (modèle 201 ou 202) avant de remplir un véhicule. Contrairement à d'autres fournisseurs de DEF, lorsque le DEF arrive dans un terminal de Brenntag, le fluide d'échappement diesel doit subir un processus de test approfondi pour garantir une qualité constante. Brenntag est le seul distributeur nord-américain de DEF avec 35 laboratoires qui testent la qualité et la concentration du DEF. Sept de ces laboratoires sont capables de tester les 18 paramètres DEF critiques requis par la norme ISO 22241.

Ce que Brenntag offre aux clients

Brenntag fournit une assistance DEF supplémentaire dans divers domaines, notamment : l'équipement, la formation à la vente et les solutions de distribution.

Type d'entreprise : Flotte de camions

Emplacement géographique : Houston, Texas

Taille: 150 camions, 1 emplacement

Télécharger le PDF complet (PDF, 462 KB)

RÉSULTATS

Le système SCR du client a dû subir d'importants travaux et nettoyages, ce qui lui a coûté environ 10 000 $ en réparations et dépenses diverses. Ils ont immédiatement abandonné leur fournisseur actuel de FED et ont commencé à acheter du FED à Brenntag. Si le client avait initialement acheté auprès de Brenntag, il n'aurait dépensé, en moyenne, que 198,00 $ supplémentaires par an (330 gallons par mois x 12 mois x 0,05 $ par gallon).

LE SAVIEZ-VOUS...

Le FED contaminé peut entraîner divers problèmes avec vos véhicules, notamment :

  • Garanties de véhicule annulées
  • Désactivation prématurée du catalyseur
  • Effets néfastes sur les performances du catalyseur SCR
  • Économie de carburant réduite
  • Préfiltres et injecteurs encrassés

Est-ce que économiser quelques centaines de dollars par an vaut le risque de voir vos camions fermés et retirés de la route ?